摘要：（文/孤山 原创）只因在某个杂志上喵了你一眼，就一直被你吸引，不能忘怀。1997年，自从五渔村被列入联合国文教组织世界文化遗产名单，美国国家地理杂志封面刊登了它的照片后，这些本来与世隔绝的小渔村一下子吸引了来自世界各地的游客。五渔村海岸线，...
（文/孤山 原创）
只因在某个杂志上喵了你一眼，就一直被你吸引，不能忘怀。1997年，自从五渔村被列入联合国文教组织世界文化遗产名单，美国国家地理杂志封面刊登了它的照片后，这些本来与世隔绝的小渔村一下子吸引了来自世界各地的游客。
五渔村海岸线，山下是南部第一个村里奥马焦雷(Riomaggiore)
五渔村位于意大利西北地区利古里亚海(Ligurian sea) 岸边，远离主要城市，交通不方便。尽管我们已经去了意大利多次，却一直没有机会去游览五渔村。这次，邮轮停靠离它110多公里的利沃诺（Livorno）， 我们决定不能放过这个机会，去五渔村。
研究了旅游攻略，一开始准备坐邮轮班车到镇上，再坐火车前往拉斯佩齐亚（La Spezia）站，然后转车抵达五渔村，但考虑到多次转车，且意大利铁路著名的低效率和晚点，最后还是决定自己租车，自驾前往。
美国欧洲旅游大拿瑞克-史蒂文（Rick Steves）强烈建议坐邮轮的旅客不要安排去五渔村，即使是邮轮停靠在离五渔村比较近的港口城市拉斯佩齐亚（La Spezia）或热那亚（Genoa） ，更不用说邮轮停靠在110多公里的利沃诺（Livorno）。他的意见是邮轮旅客停留的时间太短，而且，一大批邮轮旅客到这些小镇会造成过分拥挤。我们可以说是一意孤行。果然，在五渔村没有遇到同船的其他旅客，而在其他景点，通常会遇到许多同船的旅客。
近看南部第一个村里奥马焦雷(Riomaggiore)
下船后由于工业港口的原因，不能自己走出港口，必须坐邮轮安排的班车。约10分钟就到了租车处，拿到手排档的车，居然不能直接换到倒退档（R)。琢磨着肯定有机关，果然不出所料，须提起换档下面的小圆圈才能切换到倒档。那个圆圈没有任何标记，而我只有在欧洲租车才开手排挡的车，已经不熟悉如何使用现代手排挡的车了。旅行之前下载了谷歌离线地图，按照它导航，上路，找收费高速，看路标。因为收费处无人，且无英语指示牌，给我们造成了一点困惑。谷歌地图导航的路线给出的出口晚了一个，重新付钱再入收费公路，才回到正确路线。
里奥马焦雷(Riomaggiore)村内
到达第一个渔村，是最南部的里奥马焦雷（Riomaggiore）。镇上小小的收费停车场已经满了，工作人员说去第二个村吧。小镇上路很窄，根本没有打U-turn回头的空间，进停车场的是一条很陡的上坡路。斜坡上颤颤怯怯地退车，差点碰上后面追尾美女的车，幸亏原来旧金山开车的技术瞬时回放，艰难地退出。往回开时，看到公路边上停了不少车，想起网上说如果路上有地方，可以免费停，正好找到一个位置，退进去平行停车。但是，停车位离村子很远，下了几百个台阶才到镇上。
五渔村(Cinque Terre)自北向南由蒙泰罗索(Monterosso)、韦尔纳扎(Vernazza)、科尔尼利亚(Corniglia)、马纳罗拉(Manarola)和里奥马焦雷(Riomaggiore)这五个村镇组成。五个村之间借助火车贯穿，也可以走山路，但是，山路全长约15-20公里，需时5至7小时才能走完。我们像大多数游客一样，购买了五渔村一日券‘Cinque Terre Train Card’搭火车穿梭于各村镇。凭这张卡可在五渔村无限乘搭来往La Spezia至Levanto的列车，还可以免费乘搭村内巴士和免费游览村镇的大部份设施和博物馆。但是，因为时间所限，我们只能用上无限搭乘火车的福利。
第二个村 马纳罗拉（Manarola）。本来可以从第一个村走 ‘爱之路’到第二个村，但是，当时这条沿
村里小镇
近似直列的岩层，记录了剧烈的地壳运动
这里的地势是依山傍海，“面向大海，春暖花开”。当地居民祖祖辈辈，经过一千多年持续不断的努力，垒起总长达7000米的石墙，把陡峭的山坡改造成适合耕种的梯田。此地以种葡萄做酒出名。
现在五渔村的房屋外墙都涂上瑰丽颜色，村庄被打扮得犹如一位可爱少女。由于崎岖陡峭的悬崖分隔，五渔村一直是一个与世隔绝的天堂，没有城市的繁嚣，只有纯朴的风土人情，在1997年被列入联合国文教组织世界文化遗产之前，这是一片难得的乐土。
五渔村位于罗马帝国重要战略海岸线上。公元9世纪，萨拉森人（Saracen，阿拉伯游牧民族的统称）统治了这里，摧毁房屋，把海边的村民逼进深山之中。11世纪，托斯卡纳的Obertenghi家族赶走了萨拉森人，村民们回到海岸并建起第一批房屋。12世纪，这里成了热那亚共和国（The Republic of Genoa ）的一部分，并以葡萄佳酿闻名于世。
15世纪，这里正式被更名为“五渔村”。在之后的几个世纪里，五渔村天灾（地震，风暴）人祸（海盗袭击）不断，居民数量一直减少，但葡萄酒的生意却依然兴旺。1879年，意大利统一，开始修建穿过五渔村，连接热那亚（Genoa） 和罗马的火车干道。因为修火车需要储存炸药，修筑了沿海的栈道。到了20世纪60年代，蜿蜒的沿海公路完工, 人们有幸欣赏五彩村庄和大海的迷人景色。但直到70年代，这里的美景才真正被广为人知。1999年，这里列为意大利国家公园，成为意大利乃至全世界著名的旅游景点，现在每年240万游人去五渔村游玩。
第三个村科尔尼利亚(Corniglia)在山上
从第三个村科尔尼利亚(Corniglia)山上往南看海岸线，可以看到下面村火车
因为坐的这一趟火车没停韦尔纳扎(Vernazza，第四个村)， 再上时间限制我们没去成，其他四个村我们都光顾了。第一（Riomaggiore），二个村（Manarola)最美。即使现在不是旅游季节，游人依然很多，难以想象旅游旺季会是什么状态。五渔村景色虽美，但商业气氛太重，有点像到了丽江这一类旅游景点的感觉。
第五个村蒙泰罗索(Monterosso)的海滩（五个村中唯一有海滩的）
所有公路收费和无人加油站现在的指示牌都是意大利语，看不懂，全凭自己的悟性来塞钱或塞卡，打通关口。欧洲柴油车多，意大利语的汽油叫benzina，柴油却叫gasolio，很容易和英文的汽油gasoline搞混。但是我注意到汽车加油口是绿色，跟加油站加油枪的颜色（也是绿色）搭配对上，就可以了。
五渔村有点类似丽江，值得去一趟，有许多可以上明信片的景色，但是，去了之后又感觉到它有点名过其实，因为意大利海岸线有许多相似的小镇。现在，我可以安心地把它从‘待去’的名单上划掉了。
海滩
（完）
