摘要：意大利《华人街》消息：水城威尼斯日前宣布，当地游城小船“贡多拉（gondola）”的载客量因为游客近年来平均体重上涨将减少载客量。游客体重增加，贡多拉吃水加大，伴随倾覆危险的飞升，因此小型贡多拉游船载客量将从六人减少到五人，大型贡多拉载客量...
意大利《华人街》消息：
水城威尼斯日前宣布，当地游城小船“贡多拉（gondola）”的载客量因为游客近年来平均体重上涨将减少载客量。
游客体重增加，贡多拉吃水加大，伴随倾覆危险的飞升，因此小型贡多拉游船载客量将从六人减少到五人，大型贡多拉载客量则从14 人减少到12人。
威尼斯船夫协会主席安德里亚·巴尔比在接受采访时，坦言“与10或15年前相比，游客的体重上涨，但不同于在电梯中会有写清最大载客量或是载人数，我们没法称重，只能我们减少了乘客数。”
当地另一船夫协会主席拉乌尔·罗韦拉托也没讳言，“游客现在超重了，带着半吨多的肉上船很危险危险。”
除去这项措施，威尼斯船业为应对船夫流失的问题，还允许其后代接管父亲贡多拉经营许可证，无需参加历史和外语的理论考试。主要要求只需证明他们善于划船，并且有四年经营经验。
从1094年出现在威尼斯运河河面起，贡多拉从那时唯一的水面交通工具流转成为而今的古城文化象征。现在全市有着433名船夫和180名替代船夫，但当局已经放宽了船夫申请人的要求，划舟河上将不再是意大利人的专职。
巴尔比对不限国籍申请船夫一项颇有微言。表示“这事关传统的传承。运河，建筑物，城市的历史……的世界是独一无二的，我们只有433个人，从巴黎，纽约或其他任何城市找到人都不会延续传统，就像披萨一样不是那不勒斯的制造商。”
——意大利华人街zior编译
